Spartipp Importauto�dior taschen �dior taschen �dior taschen dior kaufen Die Garantie ist heute kein Problem mehr�dior taschen Wer so ein paar Tausender spart, nimmt sicher auch den kleinen Zeitverzug in Kauf. Allein im vergangenen Jahr fanden so rund 1000 Autos ihren Weg aus Dänemark, Spanien oder Litauen nach Steinbergkirche. Jeder Vierte in Deutschland verkaufte Neuwagen kommt aus dem Ausland, schätzt Nissen, der seit drei Jahren im Vorstand des Bundesverbandes freier Kfz Importeure ist (BFI). Ehepaar Rings ist leicht irritiert von Nissens bestem und einzigem Argument: dem Preis. Sie fragen, was es denn noch so gibt und erfahren, dass es noch billiger geht. "Den Kia Sportage Diesel da, den können Sie sofort mitnehmen. Für 13.500 Euro." Das ist die Hälfte des Listenpreises, hier zahlt Nissen sogar drauf. Die Garantien gelten europaweit und sind in einigen Ländern sogar länger als in Deutschland. 1992 gründeten einige Importeure den Bundesverband der freien Kfz Importeure, kurz BfI. Heute hat er rund 100 Mitglieder, die sogar regelmäßig deutsche Markenhändler beliefern.�dior taschen
�dior taschen Ein neuer Opel Insignia mit 33 Prozent Abschlag�dior taschen Begonnen hat der Nordfriese sein Geschäft 1994 mit einem Opel Corsa aus Italien. Kurz zuvor waren ihm die niedrigen Preise aufgefallen, an denen die schwache Lira schuld war. "Ich stopfte mir zu Hause die Taschen mit den Scheinen voll und fuhr wieder runter." ber Nacht, um das Hotel zu sparen. Am nächsten Morgen ging es mit dem Auto wieder zurück. Heute läuft Nissens Geschäft weniger aufregend ab. Es gibt den Euro, die Autos kommen auf dem Hänger, und mittlerweile rücken die Hersteller die europäischen Papiere für die Zulassung in Deutschland ohne Murren raus. Der Nordfriese glaubt, dass die Autoindustrie derzeit "einfach nur froh über jedes verkaufte Auto ist" egal wo es letztlich verkauft wurde. Auch die Vertragswerkstätten seien freundlicher geworden gegenüber Kunden mit fremdsprachigem Serviceheft in der Hand. Gut so, sagt Nissen. Schließlich gelten die Garantien in ganz Europa. Sogar sein Wunschauto kann man bei einem Importeur wie Nissen bestellen. Die Lieferung dauert ein bis zwei Wochen länger als in Deutschland. "Schließlich muss das Auto einmal im jeweiligen Land gewesen sein, damit alles mit rechten Dingen zugeht."�dior taschen �dior taschen Begonnen hat der Nordfriese sein Geschäft 1994 mit einem Opel Corsa aus Italien. Kurz zuvor waren ihm die niedrigen Preise aufgefallen, an denen die schwache Lira schuld war. "Ich stopfte mir zu Hause die Taschen mit den Scheinen voll und fuhr wieder runter." ber Nacht, um das Hotel zu sparen. Am nächsten Morgen ging es mit dem Auto wieder zurück. Heute läuft Nissens Geschäft weniger aufregend ab. Es gibt den Euro, die Autos kommen auf dem Hänger, und mittlerweile rücken die Hersteller die europäischen Papiere für die Zulassung in Deutschland ohne Murren raus. Der Nordfriese glaubt, dass die Autoindustrie derzeit "einfach nur froh über jedes verkaufte Auto ist" egal wo es letztlich verkauft wurde. Auch die Vertragswerkstätten seien freundlicher geworden gegenüber Kunden mit fremdsprachigem Serviceheft in der Hand. Gut so, sagt Nissen. Schließlich gelten die Garantien in ganz Europa. Sogar sein Wunschauto kann man bei einem Importeur wie Nissen bestellen. Die Lieferung dauert ein bis zwei Wochen länger als in Deutschland. "Schließlich muss das Auto einmal im jeweiligen Land gewesen sein, damit alles mit rechten Dingen zugeht."�dior taschen �dior taschen
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