Federgabel notwendig oder nur ein Mustï»?dior taschen Zugegeben, man bekommt ja heutzutage kaum noch ein MTB (HT) ohne Federgabel. Aber die Federgabeln, die bei bikes unter 1000 verbaut sind, sind i. d. R. ja auch . na ja . nicht grad Schrott, aber eben schlecht.ï»?dior taschen Vor 20, 30 Jahren wurde ja auch Downhill/Dirtbike/Freeride "nur" mit Starrgabel gefahren.ï»?dior taschen dior kaufen ï»?dior taschen ï»?dior taschen
die älteren von uns sind früher wohl alle noch mit felgenbremsen und starrbikes rumgefahren. klar ging das auch, aber ich würde es mir heute nicht mehr antun wollen. macht einfach keinen spaß, wenn man mal die vorzüge von zeitgemäßem material kennengelernt hat.�dior taschen Für mein Haupteinsatzgebiet, finde ich, ist eine Federgabel eher kontrapdroduktiv. Wenn ich daran denke, ja, ich hatte mal nen Fully ausleihweise, dass bei einer Federgabel im Wiegetritt (und dann noch bergauf) viel zu viel Energie verlorengeht.�dior taschen das wolltest Du doch hören, oder?�dior taschen dior taschen online shop�dior taschen Ich war da eher derjenige, der dann mal ins (leichte) Gelände fährt und ich meinte, dass man sich, wenn man so, wie die Kollegen und ich, hauptsächlich auf den asphaltierten Straßen aufhält, eine Federgabel sparen kann und auch die Scheibenbremsen, wobei die Bremsen hier kein Thema sein sollen. Aber ganz kurz dazu: ich fahre V brakes von +40 bis 20 Grad und komme damit, auch bei nassen, gefrorenen und verscheiten Verhältnissen, gut bis sehr gut zurecht. Ich habe zu Gunsten des Gewichts bewusst auf Scheibenbremsen verzichtet, aber auch aus dem (Haupt )Grund der Wartung und Folgekosten. Scheibenbremsen machen für mich auch erst Sinn, wenn man mittleres bis schweres Gelände "fährt" (u. a. wegen dem Bremspunkt und weil V brakes schneller dreckig werden, verstopfen und somit das Bremsen fast nicht möglich ist). Zurück zu den Gabeln. Also lieber dann ein teureres bike mit Federgabel kaufen, hoffentlich mit besseren Komponenten und dann aber die Federgabel mit einer Starrgabel tauschen (lassen). Relativ gute Starrgabeln bekommt man ja für relativ wenig Geld und der FFH von nebenan macht das auch gerne für einen, wenn mans nicht selbst kann. Hat man das bike beim FFH von nebenan gleich mit Starr statt mit Federgabel bestellt, dann ist das eh kein Problem.�dior taschen
Für den guten alten unspektakulären Tour Einsatz (also das, was 90% aller MTBler machen) ist Federgabel schlicht nicht unbedingt notwendig.�dior taschen �dior taschen �dior taschen dior taschen preise Andere Menschen dürfen sich trotzdem gerne in andere Richtungen entwickeln als ich. die federgabel ist für uns pussies die louis vuitton handtasche auf dem trail. generell fahre ich nur rad um mit meinem carbon schwanzersatz gesehen zu werden.�dior taschen Ich war da eher derjenige, der dann mal ins (leichte) Gelände fährt und ich meinte, dass man sich, wenn man so, wie die Kollegen und ich, hauptsächlich auf den asphaltierten Straßen aufhält, eine Federgabel sparen kann und auch die Scheibenbremsen, wobei die Bremsen hier kein Thema sein sollen. Aber ganz kurz dazu: ich fahre V brakes von +40 bis 20 Grad und komme damit, auch bei nassen, gefrorenen und verscheiten Verhältnissen, gut bis sehr gut zurecht. Ich habe zu Gunsten des Gewichts bewusst auf Scheibenbremsen verzichtet, aber auch aus dem (Haupt )Grund der Wartung und Folgekosten. Scheibenbremsen machen für mich auch erst Sinn, wenn man mittleres bis schweres Gelände "fährt" (u. a. wegen dem Bremspunkt und weil V brakes schneller dreckig werden, verstopfen und somit das Bremsen fast nicht möglich ist). Zurück zu den Gabeln. Also lieber dann ein teureres bike mit Federgabel kaufen, hoffentlich mit besseren Komponenten und dann aber die Federgabel mit einer Starrgabel tauschen (lassen). Relativ gute Starrgabeln bekommt man ja für relativ wenig Geld und der FFH von nebenan macht das auch gerne für einen, wenn mans nicht selbst kann. Hat man das bike beim FFH von nebenan gleich mit Starr statt mit Federgabel bestellt, dann ist das eh kein Problem.�dior taschen